2022款瑞虎3x“三好國民車”,要買就趁早

2022款瑞虎3x“三好國民車”,要買就趁早

每到年底,買車就成爲一項特殊而重要的任務。不管是過年回家,還是走親訪友,擁有一輛汽車,能讓旅程方便很多。特別是購置稅減半政策將於12月31日取消,在此之前爲自己添置一輛合適的小車,還能省下一部新手機的錢!

早買早享受,還能有折扣。如果你還沒有確定目標,那不如來看看這輛“三好國民車”2022款瑞虎3x。它不僅顏值符合潮流審美,空間、配置等各方面都在線,價格也相當友好,非常適合初入社會的年輕人和年輕家庭。

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看銷量 小型SUV性價比之王

在買車前,去網上查詢銷量是一個不錯的篩選方式。俗話說,羣衆的眼睛是雪亮的,賣得好的車型,從質量到服務都不會太差。而說到奇瑞集團今年的銷量,那是相當亮眼。有數據顯示,今年1—10月份,奇瑞集團累積銷量102.7萬輛,同比增長38.8%,歷史首次年產銷量突破百萬輛!有如此逆市上漲的實力,它旗下的產品當然更值得信賴。

2022款瑞虎3x是奇瑞汽車爲初入社會的年輕人和剛組建的年輕家庭,打造的一輛經濟實用型小型SUV。在售10款車型,價格區間爲4.99—6.99萬元,幾乎把性價比做到了極致,不到5萬元就能輕鬆圓你汽車夢。與此同時,爲了進一步降低購車門檻,在購置稅減半的政策之下,奇瑞汽車還爲用戶提供了豐富的購車福利。現在入手即可享受至高3000元金融補貼和2000元置換禮。綜合下來,能爲用戶省下近萬元,年底買年貨的錢這不就有了?

看產品 好看好享好安心

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在產品力方面,2022款瑞虎3x拿出了碾壓同級的架勢,無論是顏值,還是空間、配置都可圈可點。

先來看顏值。2022款瑞虎3x緊跟時尚潮流,爲年輕用戶帶來了潮酷滿格的外形設計。大尺寸燙印前格柵搭配造型狹長的高清晶鑽酷黑LED大燈,視覺效果十分震撼。經過燻黑處理的尾燈動感十足,彰顯年輕活力。新增的天星藍車色和灰藍雅緻精品內飾,讓整車造型更加精緻。此外,2022款瑞虎3x的部分車型還可選裝中控屏,讓整體空間更添科技質感。

色欲とろいめらい 色慾的校园白日梦

空間方面,2022款瑞虎3x的表現堪稱碾壓同級。4,200mm同級超長車身和2,555mm的越級軸距,使車內空間十分寬敞,即使坐5位成年人也不顯擁擠。420L的超大後備箱非常實用,購物囤貨、郊遊露營、走親訪友等各種生活場景全面覆蓋。

駕控方面,2022款瑞虎3x爲用戶提供1.5L-MT及1.5L- CVT兩款動力系統,足夠家庭用戶日常使用,即使滿載也能有足夠的動力支撐,駕駛體驗十分美好。更值得一提的是,2022款瑞虎3x充分考慮到家庭出行最看重的安全問題,全系標配ABS防抱死制動+EBD電子制動力分配系統和高靈敏倒車雷達,全面守護每次出行安全。

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看版型 適合自己的纔是最好的

最後來說一下版型選擇上的建議。考慮到如今城市的擁堵情況,建議大家入手CVT版本,不僅開起來更省心省力,還可以享受更加全面的科技配置。

我有无数神剑

从满满的亲吻开始

以瑞虎3x 2022款PLUS版爲例,1.5L CVT時尚版+,售價6.59萬元,價格比1.5L手動都市版貴1.5萬,但增加定速巡航、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置,把行車安全上升了不止一個Level。此外,深受年輕人喜愛的電動天窗也安排上了,和大自然更近一步,享受更愜意的旅途。如果預算尚有富裕,再加4000元即可入手瑞虎3x 2022款PLUS版豪華版。這款頂配車型除了以上安全科技配置,還擁有前排座椅加熱等功能,直接把舒適度拉滿。

當然了,在預算範圍內,選擇適合自己的車型就好。重點是!一定要趕在12月31日前入手,抓住購置稅減半政策的小尾巴,把2022款瑞虎3x開回家!

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五菱星光將廣州車展預售 10萬級的插混中型車

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本站汽車11月8日報道 日前,根據五菱汽車官方信息:旗下首款轎車——五菱星光將在11月17日開幕的2023廣州車展開啓預售。五菱星光是一款長4835mm、軸距2800mm的中型轎車,並採用大溜背設計和充裕的內部空間,另外智能化的功能操作以及高效靈犀混動也是其競爭優勢。

雙前臉設計,對應混動和純電;

2800mm的軸距,後排空間充裕;

15.6英寸大屏+Ling OS靈犀系統;

語控便捷,娛樂生態更豐富;

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靈犀混動系統,虧電油耗3.98L。

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五菱星光在設計上採用了頗爲時尚的語言表達,相比純電版車型封閉前臉而言,混動版版本車型採用了蜂窩狀前格柵處理,同時在細節上也極盡迎合五菱logo展翼式的風格。

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↑星光混動版本

↑星光純電版本

新車搭配星環日間行車燈,貫穿於前臉,而純電版車型則配備的是雙側燈組造型,爲了保持前臉的整體性,它並沒有加入貫穿設計,同時在燈組的造型方面,二者 也有一定的差異。

在功能方面,星光配有自動大燈,全LED透鏡燈源結合遠光輔助、轉向輔助功能,照射寬度跨6車道,距離大於170m,燈光亮度及照射遠度提高25%;轉彎時角燈自動點亮,擴大照射寬度接近原來2倍。

星光的車身尺寸非常可觀,長寬高分別爲4835/1860/1515mm,軸距2800mm,側面造型非常流暢,腰線設計也很平滑,配合稍稍下溜的車頂,整體視覺效果確實很顯時尚感。另外,新車還配備18寸星旋輪轂6‰ 低滾阻輪胎,據稱,胎內8段靜音海綿,能讓車內噪音至少降低4dB,當然最終的表現我們也只能期待後續的試駕體驗了。

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尾部來看,五菱星光采用貫穿式的“星環尾燈”,與前日行燈的設計保持一致。車色方面,五菱星光提供星耀白、星瀚紫、星幻綠、星野灰、星幕黑、星輝咖六款流光車色。

慢 話

拉開車門,五菱星光在內裝上給你的觀感就是完全的極簡,方向盤+8.8英寸儀表盤+15.6英寸懸浮屏,足矣。雖然省去了功能按鍵,但是這套大屏在功能覆蓋上絕對沒的說,再加上五菱已經用慣了的Ling OS靈犀系統,便捷的語控和連續對話功能已經能夠完成你對車輛控制的絕大部分功能了,它可以支持20s 內連續對話,不用喚醒即可持續發送指令;地圖、切歌、電話等常用功能支持免喚醒操作,系統的喚醒率高達98%,支持低電量、低油量、疲勞駕駛、安全帶未系、導航、多媒體、空調等提醒,另外還有Q版語音風格,讓日常生活更有樂趣。

細節方面,大屏內也加入了一些快捷的操作方式,比如空調區就有多種模式能夠一鍵獲得冷氣、暖氣、通風或除霜的效果,避免了多次調整達到目的的動作,另外對於何時開啓全景影像功能,它也有不同的場景體現,比如低速觸發、方向盤轉角觸發或者說轉向燈觸發等等。

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在娛樂功能上,車機大屏可支持手機、車機賬戶互通,導航信息自動同步至車機,如手機高德地圖、微信、LINGClub    及美團、大衆點評和百度等 APP 向車端分享位置,另外系統涵蓋海量片源,愛奇藝、QQ 音樂等版權作品可以隨時調用觀看。

面對座艙的舒適及觀感,星光將座艙稱爲家庭影院座艙,它擁有玄黑深色和淺沙拼色兩種可選,在舒適度考慮上,新車針對內飾的6個區域做出了100%皮質與海綿雙重包覆,觸感細膩。

另外,前後兩排分別設置兩個USB接口,充電功率最高可達20W;座椅後排6處出風口設計,同時還配備了ISOFIX 兒童安全座椅接口。

爲了提升舒適性,新車最大的亮點就是擁有“躺椅”的設計,前排座椅可以和後排連成一體,這樣的設計能夠滿足日常臨時的小憩需求,只不過在這裡要想更舒服 一些,還是自己準備一個椅墊更合適,因爲可以在平整度方面做些提升。

另外,得益於2800mm的軸距設計,新車後排過道寬達390mm,腿部最長活動空間長達1m,坐姿更隨意,既然是足夠寬敞的設計,我們也來了一次極限的挑戰,身高近2米的乘客在後排確實能有一個寬敞的腿部空間,當然,頭部空間可能就沒那麼富餘了,當然這也是針對極限身高的乘客而言,對於普通身材的乘員而言, 但星光還是能帶給你一個絕對舒服的坐姿的。

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儲物方面,新車後備箱預留了540L的空間,可輕鬆容納2個24寸加2個20寸行李箱,在地毯下還設置了33L隱藏式儲物格,可妥善  放置私密物件,另外,車內還有超過14處儲物空間的設計,再加上覆式雙層結構設計的扶手箱,讓日常收納更便捷。

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五菱靈犀混動系統由 “混動專用發動機”、“電磁式DHT”、“驅動電機”和“混動專用電池”等硬件組成。系統搭載最新的S15系混動專用發動機,發動機應用創新進氣系統、阿特金森循環、低壓冷卻EGR、DLC類金剛(參數丨圖片)石塗層、分體式冷卻和高效電子水泵等新技術,最高熱效率達到43.2%。

驅動電機方面,五菱應用雙層短距低諧波繞組、低損耗高性能硅鋼片、低阻軸承、轉子斜極等技術,降低諧波損耗和鐵損,電動機最高效率達到96.8%。相比目前開始流行的多擋位DHT,五菱首創推出電磁式DHT,無液壓系統。電磁式DHT使用的電磁離合器,相比傳統液壓離合器減重5%,能量損失更小。在發動機介入和電驅共同驅動時, DHT離合器前後齒輪盤轉速差精度控制在50rpm以內,4倍領先於行業DHT的控制精度。系統可以做到0.2s實現精準快速、平順無感的模式切換。

而新車配備的神煉電池,在電池原材料、電池系統設計、電池生產環節都進行了嚴格要求。在系統安全設計層面,神煉電池獨創多功能一體化結構技術MUST,實現了高結構強度和高集成效率電池包設計。電池採用最高級別阻燃V-0硅基耐溫密封材料,能有效抵禦外部水塵入侵與熱衝擊,讓神煉電池具備IP68防護等級。同時,電池還配備高精度智能BMS系統,結合雲端AI-BMS系統,做到電池實時智能診斷、故障長時精準提前預警等。

五菱星光是有備而來,通過差異化的優勢切入市場;讓消費者能夠以緊湊車的價格,獲得一臺中型車的空間和豐富的智能配置,以及高效的混動系統,十分值得期待。

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大衆宣佈2017年款純電動汽車e-Golf,續航里程和電池容量升級

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(原標題:大衆宣佈2017年款純電動汽車e-Golf,續航里程和電池容量升級)

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此外2017年款e-Golf將匹配大衆更快板載充電器,SE和SEL Premium trim汽車都具備7.2kW系統,不過在傳統的充電樁上充電依然需要6個小時。SEL Premium同時還具備DC Fast Charging支持作爲標準,承諾在配套的充電樁上1個小時能夠充滿80%的電量。

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2017年款e-Golf在駕駛方面帶來了更多的樂趣,大衆啓用了全新的電動引擎,達到了134馬力,扭矩也增加至214lb-ft。儘管只增加了19馬力和15lb-ft的,但是提升效果非常明顯。大衆表示2017年款e-Golf從0-60 mph加速時間要比舊車型少了1秒時間。

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4米2江淮帥鈴輕卡北京總經銷在哪裡

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地址:北京市順義區李橋鎮廠家授權特約4S店當前國內輕卡市場,輕卡品牌衆多,作爲城市配送的重要物流設備,輕卡目前的同質化現象日趨嚴重,自稱高端輕卡的品牌卻在逐漸增多。那麼,一款真正高端輕卡的定義究竟是什麼?帥鈴作爲輕卡高端品牌,自從2004年上市起,憑藉過硬的品質、高端配置標配化贏得了高端客戶親睞,國內外累計銷售車輛超過35萬輛,產品銷售全球五大洲,國際市場售價最高達到30萬。帥鈴輕卡進入國際市場以來,累計進入全球140多個國家和地區,並按照需求在多個國家及地區建廠,不斷提升產品溢價能力,成長爲國際化高端輕卡品牌,帥鈴實現出口連續14年銷量第一,成爲中國輕卡出口第一品牌。在國內市場,帥鈴以全定製、全智能、全節能、全價值爲四大核心體系爲基礎,針對不同行業特點進行升級開發,積極致力於爲高端細分市場提供全生命週期的定製化解決方案,先後推出了全能商貿、全能冷鏈、全能快遞版等車型,深入瞭解客戶需求,開拓細分市場,真正站在客戶角度,爲客戶實現更大的價值,在華南、華東、東南等經濟發達區域佔有率穩居前列,獲得高端市場客戶高度認可。爲了確保每一臺輕卡都達到世界級標準,帥鈴在世界各地進行了一系列嚴苛測試。無論-40℃低溫,50℃高溫,還是潮溼多鹽的海邊,帥鈴歷經高原、山地、盆地、沙漠等多樣路況的考驗,在極熱、極寒、多風、潮溼等複雜環境得到了驗證。帥鈴輕卡展現出動力強、承載強、速度快、適應性強的特點,帥鈴先後通過歐盟等全球最嚴苛的質量認證體系,體現國際領先的生產製造工藝。經過在國際市場多年的深耕細作,帥鈴代表中國品牌在全球高端輕卡行業強勢崛起,以創新科技和高端品質在國際一線市場樹立起中國製造的新形象,帥鈴將繼續引領中國高端輕卡市場。

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2021年4月20日,“民族汽車品牌向上計劃”啓動會在上海國家會展中心洲際酒店成功舉辦。國家市場監督管理總局、中汽中心、國內主要整車企業、中央人民廣播電視總檯、中國消費品質量安全促進會、中國廣告協會、中國傳媒大學等多位領導專家出席了本次會議。會議由中汽中心黨委委員、副總經理李洧主持。

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汽車產業作爲我國國民經濟的重要支柱產業之一,近年來正經歷一場巨大變革,中國民族汽車品牌的發展也面臨巨大挑戰。本次會議以“同頻共振·融聚求新”爲主題,旨在通過行業內領導專家的面對面交流,集思廣益,共謀民族汽車品牌向上發展之路。本次會議中,中汽中心牽頭行業機構和民族品牌車企共同發起的“民族汽車品牌向上計劃”正式啓動。

會上,中汽中心黨委書記、董事長、總經理安鐵成在致辭中點明瞭民族汽車品牌一路發展至今的成果與隱憂。據數據顯示,民族品牌乘用車向上突破趨勢明顯,單車平均價格已由9萬元增長到了12.1萬元。但是自2018年開始,我國民族品牌乘用車市場份額持續下滑,從2017年的43.9%下降到2020年的38.4%。基於此背景,安鐵成在會上充分強調了民族汽車品牌攜手共進的必要性和緊迫性,並提出聚合行業內外資源的品牌向上新思路:共同發起“民族汽車品牌向上計劃”,羣策羣力助推民族車企高質量發展。

中汽中心黨委委員、副總經理吳志新隨後介紹了“民族汽車品牌向上計劃”的體系框架。目前,中汽中心已牽頭成立“民族汽車品牌向上計劃”工作組,並在會議上正式邀請各車企及行業機構加入進來,不斷完善提高體系的科學性及合理性。工作組將致力於打造助力民族汽車品牌向上的信息共享平臺、技術交流平臺。

會議上,“民族汽車品牌向上計劃”工作組介紹了下一步工作計劃:5月至6月,工作組將充分吸納各方對品牌向上體系的反饋意見與建議,並於今年7月,也就是習總書記發出“把民族汽車品牌搞上去”號召一週年之際召開發佈會,正式向全社會發布這一體系,並同期發佈自願參加第一期“民族汽車品牌向上計劃”的車企名單。

只做你的猫

國家市場監督管理總局認證監管司司長劉衛軍分別以汽車從業者、汽車消費者和行業監管者三個身份進行了分享,他認爲現在消費者選車主要關注的是顏值、性價比、口碑、獨特性這幾方面,而評判品牌優劣的重要參考標準,主要就是看市場佔有率、品牌忠誠度和領導力這三個指標。“民族汽車品牌向上計劃”既是對總書記號召的積極響應,也反映出了當下我國汽車產業發展最急迫的需求。希望該計劃的實施,能夠爲民族汽車品牌的向上發展提供新的模式和新的平臺,未來國家市場監督管理總局也將採取措施,進一步提升認證水平和認證有效性,推動結果互認,助力汽車行業發展。

中國消費品質量安全促進會副理事長兼秘書長王昆在發言中表示,品牌最重要的影響因子是產品的質量安全,直接決定了消費者對產品的信任和信心。做好質量安全是中國產品向中國品牌轉變的重中之重,是“品牌長青、基業永存”的核心。民族汽車品牌發展作爲一項衆志成城、共融共贏的系統工程,現在正處在民族品牌向上的重要時刻,需要全行業的鼎力相助。

中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理劉亦功在發言中分享了紅旗品牌近年來飛速發展的經驗與體會:一是改革創新,實現企業全面重塑;二是加速掌握關鍵核心技術,全面滿足用戶的多元化需求;三是形成“一切爲了客戶,一切服務於客戶,一切遷就於客戶”的新紅旗營銷服務準則。紅旗正在用自己的表現和成績,爲民族汽車品牌打下一個夯實的樣板,希望全體汽車人攜起手來,共同推動汽車工業和品牌的發展壯大。

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東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢在發言中首先肯定了民族汽車品牌向上的現實意義,他表示汽車已經成爲人們家庭和工作之外的第三空間,汽車消費模式也發生了重大變化更加關注消費體驗、消費品質和消費服務。同時面對不斷被擠壓的發展空間,唯有實現品牌向上才能讓民族汽車品牌在激烈的競爭中得以生存和發展。

重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊在發言中肯定了中汽中心落實總書記指示精神的責任擔當。他表示,品牌塑造是一個長週期的話題,不能一蹴而就,只有在消費者心目中形成長期一致性的認同,纔會實現品牌的支撐和價值。此外他還從產品、技術、服務和營銷四方面詳細闡明瞭長安汽車的品牌發展重點方向,強調了把握消費者需求的重要性。

隨後,其他與會車企及第三方機構和組織代表也圍繞“民族汽車品牌向上計劃”進行了針對性討論,紛紛提出了自己的看法,爲品牌向上體系的完善做出了有益補充。

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在會議的最後環節,與會領導嘉賓們共同上前,用簽字筆在“民族汽車品牌向上計劃”啓動會背板上鄭重寫下姓名,表達了對民族汽車品牌向上突破的信心與支持。

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目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。原裝進口豐田海獅6座7座8座9座10座版豐田海獅13座版,更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座,豐田海獅新款內飾風格實車到店,華通豐業進口豐田海獅九座現車發售。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

新款進口豐田海獅前臉設計,車身線條,都令他散發無盡魅力。車身骨架新增加強力防撞杆,設計獨特而嚴謹的撞擊安全結構能夠減輕及分散撞擊力。新款豐田海獅純進口車型,均匹配了3.5L汽油發動機,變速箱爲6速自動。豐田海獅爲國五排放標準 車身重量: 2530 kg 軸距: 3860 mm 輪距(前/後): 1675/1670mm,長: 5915 mm,寬: 1950 mm,高: 2280 mm。

豐田海獅(7座)的內飾設計非常精緻,採用了高品質的材料和先進的科技。它配備了大屏幕顯示器、多媒體系統、自動空調、高級音響等多種功能,能夠讓用戶感受到豪華和舒適。同時,它還具有一系列的智能安全系統,包括自適應巡航、盲區監測、車道偏離預警等,能夠爲用戶提供更加全面的保護。

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豐田海獅24英寸的超大顯示屏幕,整車全封閉黑化,隱私玻璃後方還有燻黑的後尾燈,特別漂亮的一款車,這簡直就是加大版的埃爾法,後備箱的空間也挺大,下方鋪的是緬甸進口的柚木地板,還有JBL的音響,非常漂亮的一款車。

豐田海獅整車升級了加強型的隔音隔熱處理,車內帶空氣淨化系統,無線充電系統。在進門側加裝了氧化鋁腳踏帶迎賓燈的,整車都是採用納帕級皮質進行包覆的,側壁紅木裝飾,手動百褶窗簾,後艙暖風系統,最後說說棚頂燈光,這個有智能觸摸控制系統。燈光超級棒。華通豐業豐田(進口)海獅-HIACE採用2+2+2+3四排九座的設計,第二排和第三排均配備了埃爾法同款獨立航空座椅具備(通風,加熱,腿託,旋轉)等功能。

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23款奔馳G500作爲頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內沒有很大的不適全新奔馳G500擁有。

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2023款奔馳G500經過全新改款內飾豪華氣派,卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致細節處精益求精雙12.3英寸液晶通體屏幕外加與奔馳E(配置|詢價)COUPE相同的空調出風口設計,讓大G的內飾更加豪華,科技感也有所增強。

23款奔馳G500同時周圍附以鋁鎂合金蓋板進行裝飾,更加彰顯車內的豪華氛圍,兩個泡性出風口中間正式奔馳G級(配置|詢價)越野依賴的三把差速鎖奔馳G500內飾採用的是奔馳全新的設計語言較上一代變化很大整體視覺感受更加的時尚豪華,

23款奔馳G500儀表盤採用的是全液晶的設計中控液晶屏和全液晶儀表板採用的連貫的設計整體視覺衝擊裡很強奔馳G500前懸改爲雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間新儀表盤和多項

23款奔馳G500車體增寬了122mm,軸距增加40mm達到2890mm整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運2款奔馳G500奔馳G500雙渦輪增壓器的設備使得它在1800rpm時就可以暴發出80%的最大扭矩,再加之梯形大梁非自力吊掛和前中後橋三道差速鎖(均能100%鎖死)。

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新能源城市配送領域,想要大貨廂同時還要一定靈活性,就不得不考慮各類純電動“大面包”了,吉利遠程E6封閉式廂車就是這麼一款車型,它擁有7.85方大貨廂,同時較小的車身行駛更靈活還能下地庫,能滿足這類城市物流用戶的需求。

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目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的,而吉利遠程E6也不例外,同樣是基於海獅打造,因此也繼承了海獅的優勢,擁有巨大的內部空間,同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。

遠程E6的貨廂容積達到了7.85方,這也得益於內部空間最大化的設計思路,把主要的動力部件都設置在前排座椅底下,而電池則被放置在車底,這也是常規做法,目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂,遠程E6的貨廂容量要大很多,同時還能兼具城市行駛的靈活性,特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。

動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機,其最大扭矩達到了360N.m,足夠應付標載情況下的城市物流運輸。

爲了確保承載性能,前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最爲常見的做法,遠程E6同樣如此,前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆,而後橋則爲4片式板簧懸架

相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺,遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格,採用上深下淺的配色,在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意,在城市物流的場景中,進出地庫對配送車輛來說非常常見,但純電動輕卡進不了,而純電動微面貨廂又太小,此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求,同時還能爲用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程,有需要的卡友不妨到店諮詢

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北京環宇寶龍貨車一級專賣店(4S店)電話:13683560898(同微信)公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源,平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型(灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等), 可以辦理:免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。

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福田作爲國內商用車領域的佼佼者,福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力,以用戶價值爲核心的製造理念,在發展自身產品矩陣的同時,悉心傾聽產業以及用戶聲音,積極與物流行業達成合作,攜手物流行業探索未來發展新模式。

領航S1小卡歷經6代產品更迭,作爲小卡界“C位出道”的頂流,配裝液壓減震座椅,動態舒適性更好,轎車內飾、有質感,更精緻,以更舒心的人性化設計,營造愉悅駕乘感受。此外,多款動力系統選擇,搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能,爲用戶提供最佳運輸解決方案,推動物流行業實現高質量、可持續發展。

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領航S1小卡是新一代小卡領軍者,針對不同需求的客戶人性化推出兩種車型柴油版與汽油版。

“柴油版”搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機,排量爲2L最大馬力120Ps,配高效變速箱最大輸出扭矩325N·m,最高功率90KW從0到80km/h起步連續換擋,僅需31s最高車速達到了 120km/h最大爬坡度達32%,動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據,衆所周知,全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹,積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱,1、2檔配置三錐同步器,3檔配置雙錐同步器,可以使換擋更加輕盈平順,國民小卡超高的顏值還有頂級配置加持,讓領航S1成爲網紅車,車型做到了全場景佈局。未來S1配備歐康2.5升柴油動力也會強勢來襲。

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“汽油版”首推1.5T+六檔箱黃金組合傳動系統,最大功率145馬力,峰值扭矩240N.m,從0到80km/h起步連續換擋,僅需18.8s加速性能卓越,最高車速能達到120km/h澎湃動力,一路領航。

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